Circulaciones de otoño del Tren Azul de Azaft

     La Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías ha programado para este otoño una nueva serie de circulaciones de su histórico Tren Azul. En este caso esta temporada se puede viajar a destinos como Tarragona, Soria, Pamplona y Haro. 

     Las fechas de circulación se pueden ver en la imagen adjunta y para comprar los billetes se pueden utilizar los canales habituales a través de la web de Alsa.

Trenes auscultadores de nuevo por Teruel

     El pasado 1 de octubre se dio la extraña circunstancia de la doble circulación de sendos trenes auscultadores por nuestra línea ferroviaria.

Talgo BT-2 Llegando a Teruel

     Ambos trenes vinieron prácticamente seguidos desde Sagunto. El primero de ellos era el Talgo BT-002 cuya aparición por tierras turolenses no es muy extraña ya que hace periódicas pasadas hasta Navarrete realizando la auscultación dinámica. 

El BT 2 inicia la auscultación hasta Navarrete

     El segundo tren era de tipo convencional y estaba formado por la locomotora diésel 319.312 que remolcaba el coche auscultador de catenaria MI-E1001 y el coche de control geométrico de vía SIV 1002. 

La 319.312 con el 1001 y el 1002 estacionados en vía 8

Equipos de medición en el testero del 1002 

Interior del 1001 auscultador de catenaria con los equipos de
medición preparados para operar

     Tanto el Talgo BT procedente de Castellón como el convencional procedente de Valencia-Fuente San Luis pernoctaron en Teruel estacionados en las vías 6 y 8 respectivamente. Al día siguiente por la mañana, cada tren continuó su recorrido para hacer sus respectivos ciclos de medidas. El BT volvió a Castellón para continuar sus trabajos de medición en el Corredor Mediterráneo, y el tren convencional continuó hacia el CIM de Zaragoza y de aquí a Calatayud realizando también la auscultación de catenaria en los tramos electrificados.

BT estacionado en vía 6 preparado para volver hacia Castellón