martes, 27 de noviembre de 2018

En ATAF ampliamos nuestra maqueta H0


     En Ataf hemos iniciado la ampliación de una de nuestras maquetas en escala H0. Durante este invierno dedicaremos gran parte de nuestra actividad a esta tarea y esperamos tenerla operativa para la próxima primavera.




     La decisión de ampliar la maqueta surge por la saturación de trenes que sufre, de manera que le resta operatividad. Por ello la expansión planeada pretende dotar al circuito existente de haces de vías suficientes para poder estacionar trenes largos, tanto convencionales como autopropulsados de manera que libere espacios en la maqueta actual para hacerla más operativa.


     La ampliación prevista supone incorporar 39 metros de vía, añadiendo cuatro vías de estacionamiento para trenes convencionales, otras tres para autopropulsados más ocho vías cortas en dos zonas de depósito/taller para locomotoras y vehículos cortos. Para ello serán necesarios 26 desvíos.


     Esta actividad la desarrollaremos, como suele ser habitual, los viernes no festivos a partir de las 18.30 y es abierta a todo aquel que esté interesado en el mundo del modelismo ferroviario.


jueves, 15 de noviembre de 2018

Mejorando el aspecto de un panel de mandos en una maqueta


     En el artículo de este mes dedicado al modelismo nos apartamos un poco de la construcción de modelos de material rodante para explicar una de las muchas formas de construirnos un panel de mandos para operar los elementos de nuestra maqueta. Este aspecto es bastante desconocido y suele presentar muchos quebraderos de cabeza para el modelista novel, quien encuentra mucha información sobre el montaje y decoración de las maquetas pero poca sobre los cuadros de mando y de los distintos elementos operables que hay en ella.


jueves, 8 de noviembre de 2018

Trenes con planos en las ruedas


     A finales de julio llamó la atención una incidencia sufrida por un tren de mercancías que tuvo que segregar tres de sus vagones en la estación de Teruel al observarse que circulaba con planos en las ruedas, lo que llegó a afectar a las cajas de grasa repercutiendo seriamente en la seguridad del propio tren y de la vía.

Detalle de un plano en la rueda