lunes, 23 de septiembre de 2013

Construcción de modelos para aficionados con mucho tiempo y poco dinero (III). Electrotrén serie 444


     Tras los trabajos anteriores en los que realizamos modelos relativamente sencillos del Talgo VII y del automotor de la serie 596, ahora emprendemos un proyecto algo más ambicioso como es la reproducción de trenes eléctricos de la serie 444. No hay que asustarse, puesto utilizaremos las mismas sencillas técnicas de otras ocasiones. Pero lo que ahora intentaremos es reproducir una tren completo formado por tres coches y además, aprovechando la posibilidad realizar las etapas de trabajos en serie, lo reproduciremos en diferentes libreas.

     Los electrotrenes de la serie 444 aparecen en nuestro país a partir de 1980 y son la evolución de sus predecesores de la serie 432 que ya circulaban desde 1971. Aparecen comercialmente vinculados a la idea de trenes diurnos de calidad y, rápidos, capaces de alcanzar los 140 Km/h. Están formados por un coche extremo motor, un remolque y un remolque con cabina.


Electrotrén Sevilla-Barcelona 07/08/82 (Foto Jordi Ibáñez)
      En origen eran de color rojo con grandes signos geométricos en amarillo, recordando las flechas del logotipo de Renfe. Los testeros estaban pintados en amarillo. En 1990 perdieron sus colores iniciales, reemplazados por los nuevos colores, azul y blanco. En 1992, fueron decorados con los colores corporativos de Regionales.