Avanza la vía verde del Val de Zafán

     El Gobierno ha comprometido 1,1 millones de euros para el acondicionamiento del antiguo trazado del ferrocarril del Val de Zafán como camino natural a su paso por Alcañiz.

Vía verde (albergassut.com)

Los mercantes vuelven a tomar la línea turolense

     Reanudado el tráfico ferroviario tras tres meses de obras, ya podemos ver nuevamente los tráfico de mercancías recorriendo nuestra línea.

La Bitrac 601-001 de Captrain pasa por Encinacorba de vuelta a Grisén
con un portaautos vacío. (foto Cifccc)

Poco tiempo después el mismo tren anterior con su locomotora
 luciendo los nuevos colores corporativos de Captrain (foto Cifccc) 

También se ha iniciado un tráfico de contenedores entre Valencia
y Zaragoza que admite contenedores refrigerados (foto Javier Cortés)

Las plataformas disponen de grupos electrógenos que se pueden acoplar
a los contenedores de mercancías perecederas si así lo requieren
(foto Javier Cortés)

Bobinero de Transitia remolcado por una locomotora 335 de Takargo
con destino a Sagunto (foto Cifccc)

Licitada la redacción de proyecto para el museo del ferrocarril de Caminreal

     Suelo y Vivienda de Aragón, dependiente de la Consejería de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda de la DGA , ha sacado a licitación por 103.047,75 euros (IVA incluido) la redacción del proyecto completo y una separata de la fase 1, así como la dirección de las obras del Museo Aragonés del Ferrocarril en su subsede de Caminreal y Fuentes Claras.

     Como base para la redacción del mismo, que tendrá un plazo de ejecución de dos meses a partir del 31 de diciembre de este año, Suelo y Vivienda de Aragón pondrá a disposición de los licitadores el proyecto básico, en el que se estima que la actuación en su conjunto requerirá de aproximadamente 4,3 millones de euros de inversión (IVA incluido). 

     Se trata de la primera etapa para la puesta en marcha de un proyecto más amplio de creación de un completo museo del ferrocarril en la subsede de Caminreal-Fuentes Claras. Esta subsede, junto con las de Canfranc y Casetas están llamadas a conformar el futuro Museo del Ferrocarril de Aragón.

     En el caso de Caminreal el proyecto contempla en una primera etapa la rehabilitación del antiguo edificio de la estación diseñado por Gutiérrez Soto para uso museístico y habitacional (hotel de cuatro estrellas o albergue) por un importe de 1.526.294 euros. En una siguiente fase se procederá a la construcción de una moderna nave alargada en cuyo seno se ubicarán dos vías para la exposición permanente de hasta 14 vehículos de material ferroviario real por importe de 2.774.687 euros sumando entre ambas actuaciones un total de 4.300.000 euros aproximadamente iva incluido.

     Fuente: Diario de Teruel.

El tren amolador de Speno en Teruel

     Durante estos días podemos ver estacionado en Teruel un singular y esquivo tren. Se trata del tren amolador de Speno. 

El paso inferior de la Cuesta de los Gitanos paso a paso

     El corte de la línea férrea entre Sagunto y Zaragoza durante tres meses este verano nos ha impedido ver trenes por Teruel durante algún tiempo. Por ello las únicas fotografías que hemos podido sacar de nuestro entorno han versado sobre las obras realizadas.

     Aprovechando que muy cerca de donde nos hallamos se ha realizado una obra de construcción de un paso inferior, la proximidad de este tajo ha permitido que hayamos podido hacer un seguimiento de los trabajos que abarca todo el proceso de desmonte del terraplén, construcción del paso inferior y reposición y relleno del terraplén y la vía. Todo este proceso ha sido documentado gráficamente y nos permite mostrar en la siguiente tira de imágenes las distintas fases de la ejecución de los trabajos.

Construcción de un huerto solar para nuestra maqueta H0

     Una vez establecida la disposición de vías en nuestras maquetas, en ocasiones nos encontramos con la existencia de huecos o espacios vacíos que tenemos que rellenar con elementos, accesorios o decoración que ambienten adecuadamente nuestro paisaje. Hoy explicamos cómo rellenar uno de estos espacios con la autoconstrucción de un huerto solar.

La vía verde entre Calatayud y Caminreal ya está en obras

     Los trabajos para el acondicionamiento como vía verde de la clausurada línea férrea entre Caminreal y Calatayud ya han comenzado.

     En una visita que hemos podido realizar a las proximidades de Daroca hemos comprobado que las obras de transformación de de esta infraestructura ferroviaria en vía verde se están llevando a cabo y los tramos se encuentran en distintas fases de desarrollo.

Últimos trabajos para la reapertura de la línea

     Nos aproximamos a la fecha en la que se vuelve a abrir la línea férrea turolense a la circulación ferroviaria tras tres meses de obras. En su momento prometimos que informaríamos de la evolución de las obras, así que mostramos a continuación algunas imágenes de los últimos trabajos que se han llevado a cabo, en concreto la reposición de vía. También mostramos algunas fotos que muestran los trabajos de sustitución de traviesas que se han llevado a cabo durante el corte y que han proseguido ya con trenes en circulación entre Caudiel y Sagunto trabajando en banda de mantenimiento, así como la maquinaria que se está utilizando.

Temporada de otoño del Tren Minero de Utrillas

     Ya tenemos el calendario de la temporada de verano del Tren Minero de Utrillas, organizada por el Ayuntamiento de Utrillas y la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT).

     Los viajeros podrán disfrutar de diferente material ferroviario en funcionamiento, como la locomotora de vapor Nº 1 “Hulla” de 1903 y la locomotora diesel Deutz Nº 56779 de 1958, ambas originales de la línea.

     Se han programado circulaciones para todos los fines de semana hasta el final de temporada. Cuando no circule la locomotora de vapor Hulla, las circulaciones correrán a cargo de la locomotora diésel Deutz. (ver calendario).

     Para más información, visitar el sitio http://parquemineroutrillas.com, el Facebook del Tren Minero de Utrillas http://www.facebook.com/museoyferrocarrildeutrillas o en twitter @TrenUtrillas.

Concluye la ampliación de nuestra maqueta en escala H0

     Este verano ha concluido la construcción de la ampliación de la maqueta H0 cuya labor nos habíamos propuesto a finales del año pasado.

     Así que como lo prometido es deuda, ofrecemos seguidamente un reportaje fotográfico del estado final de nuestra maqueta ampliada.