viernes, 20 de abril de 2018

El Tren Azul de ATAF viaja a Cariñena

     Este mes de abril se cumple en 85 aniversario de la inauguración de la línea de Caminreal a Zaragoza. Con motivo de esta efeméride la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías fletaron el pasado día 15 el tren Azul entre la zaragozana localidad de Casetas y Cariñena. Desde esta última localidad, donde se halla el Centro de Interpretación del Ferrocarril de la Comarca Campo de Cariñena nos envían estas fotos del tren circulando en este día tan señalado.

lunes, 16 de abril de 2018

Construcción de tolvas de áridos de dos ejes


     Aunque hoy en día los vagones de mercancías de dos ejes tienden a desaparecer, hasta hace pocos años era habitual verlos en nuestros ferrocarriles, sobre todo en líneas secundarias dedicadas a transportes locales. En muchos casos estas pequeñas compañías dedicaban gran parte de su actividad al transporte de minerales y áridos, para lo cual se necesitaba un importante parque de vagones tolva. Esto me dio la idea de intentar hacer algún modelo sencillo basado en los vagones tolva abiertos de dos ejes.

domingo, 1 de abril de 2018

Alfonso Marco presenta su libro sobre Canfranc en Teruel

     Alfonso Marco presentó su libro Canfranc, historia de un tren de leyenda en Teruel en el salón de Plenos del Ayuntamiento de Teruel 5 de abril.




     En el acto estuvo acompañado por José Luis Torán,  concejal de cultura del Ayuntamiento de Teruel, Javier Lafuente , editor de Doce Robles y Carlos Sanz, secretario de ATAF.



     Alfonso Marco, canfranero de vocación y de nacimiento, vuelve por sus fueros a la crónica literaria de esta singular y épica línea ferroviaria presentando su nuevo libro El Canfranc, historia de un tren de leyenda. El autor, auténtico especialista en servicios ferroviarios pasados y presentes, vuelve la vista a sus raíces para hacer un completo relato histórico de la línea que le vio nacer.



     Aunque el libro contiene todos los aspectos básicos de la gestación, construcción e historia de este paso transpirenaico, Alfonso Marco se centra esta vez en los servicios ferroviarios que han dado servicio a esta línea, no sólo en el lado español sino también en el francés. Así va desgranando minuciosamente todos los tráficos de viajeros y el material utilizado para llevarlos a cabo a lo largo de las distintas etapas históricas de esta línea desde 1928, fecha de su inauguración hasta hoy en día.