Es frecuente que durante las vacaciones hagamos algún viaje de turismo. Como aficionados al ferrocarril aprovechamos cualquier oportunidad para visitar los parajes ferroviarios próximos a nuestros lugares de recreo, aquí dejo unas fotografías del que quizá sea el lugar más mítico del ferrocarril español: la estación internacional de Canfranc.
| La construcción de la explanada de la estación obligó a la construcción de canalizaciones artificiales de los arroyos de montaña y defensas contra los aludes. |
| Canalización artificial con escalones para que el agua pierda fuerza en cada etapa |
| Acceso a la estación tras la salida del último túnel. A la derecha las vías hacia los silos. |
| El automotor 596 es el tren más habitual en la línea. Aquí espera a su hora de salida hacia Zaragoza. |
| Boca del túnel internacional que con su espectacular fachada nos muestra la importancia que llegó a tener en el pasado. |
| El la parte trasera de la estación se encuentran unas instalaciones de carga de maíz que viene de Francia por camión. |
| Las dimensiones del edificio de viajeros son tan enormes que no caben en una fotografía de primer plano. |
CS
http://miscelaneaturolense.blogspot.com.es/2016/12/diciembre2016miscelanea-la-pobreza-de.html
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