Un año de ATAF en imágenes

Enero: con la entrada en funcionamiento del CTC y el Tren-Tierra
entre Teruel y Zaragoza este año el tráfico de trenes de mercancías
se ha multiplicado

Marzo: escolares del CRA Turia visitan ATAF

Abril: el Tren Azul de AZAFT recorre
el Central de Aragón hasta Cariñena

Mayo: ATAF visita el CRC del Ave en la estación zaragozana de Delicias

Junio: los niños de las colonias urbanas visitan ATAF

Agosto: continúa el gran éxito de los encendidos del tren minero de Utrillas

Septiembre: las obras de refuerzo de puentes en nuestra línea
permiten el incremento de carga de los trenes

Octubre: masiva manifestación en Valencia a favor del ferrocarril de turolense

Noviembre: en ATAF seguimos incorporando modelos nuevos
a nuestra maqueta, como el Tamagochi

Diciembre: iniciamos la ampliación de nuestra maqueta H0

31 de diciembre: el blog de ATAF supera la cifra de 150.000 visitas

 ¡¡¡ Gracias a todos y feliz año 2019 !!!

Motorización de nuestro automotor 596 de resina

     Hace poco tiempo presentábamos la construcción de un automotor de la serie 596 de Renfe a partir de una carcasa de resina. Aunque inicialmente nuestro nuevo vehículo no iba a disponer de motor y lo íbamos a destinar a una vía de depósito con carácter meramente decorativo, el acabado más que aceptable del modelo llevó a la insistencia de los socios para dotarlo de motor para que así pudiera rodar por nuestra maqueta.

La Plataforma por la defensa del ferrocarril propone un tren histórico en el ramal de Ojos Negros

     La Plataforma por la defensa y el desarrollo del ferrocarril en Teruel propone la circulación de trenes históricos y culturales en el ramal de Santa Eulalia a Ojos Negros como alternativa al desmantelamiento de la vía y a la vez como complemento al uso cicloturista de la vía verde.