La Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías ha programado para este otoño una nueva serie de circulaciones de su histórico Tren Azul. En este caso esta temporada se puede viajar a destinos como Tarragona, Soria, Pamplona y Haro.
Las fechas de circulación se pueden ver en la imagen adjunta y para comprar los billetes se pueden utilizar los canales habituales a través de la web de Alsa.
El pasado 1 de octubre se dio la extraña circunstancia de la doble circulación de sendos trenes auscultadores por nuestra línea ferroviaria.
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| Talgo BT-2 Llegando a Teruel |
Ambos trenes vinieron prácticamente seguidos desde Sagunto. El primero de ellos era el Talgo BT-002 cuya aparición por tierras turolenses no es muy extraña ya que hace periódicas pasadas hasta Navarrete realizando la auscultación dinámica.
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| El BT 2 inicia la auscultación hasta Navarrete |
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| La 319.312 con el 1001 y el 1002 estacionados en vía 8 |
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| Equipos de medición en el testero del 1002 |
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| Interior del 1001 auscultador de catenaria con los equipos de medición preparados para operar |
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| BT estacionado en vía 6 preparado para volver hacia Castellón |
Ya
comentamos en un artículo anterior las grandes posibilidades que nos brinda la
impresión 3D aplicado al modelismo. Esta forma de construcción de elementos no
sólo se puede aplicar a la construcción de elementos estáticos y decorativos de
nuestras maquetas o dioramas, sino que también permite reproducir material
móvil, tanto motor (locomotoras) como remolcado (vagones).
A principios de los años sesenta del siglo pasado, el gobierno español encaró un ambicioso plan de inversiones que pretendía no sólo la modernización de la red sino también una profunda mejora en la productividad de sus medios de explotación, tanto humanos como técnicos que le permitiesen salir del profundo déficit que iba acumulando año tras año y que no tenía visos de contenerse. Ya en los años anteriores se habían sucedido de este tipo de planes plurianuales que abarcaban tantos aspectos que pecaban de la imposibilidad práctica de su realización y que llegaban al final del periodo del plan incompletos por una deficiente planificación cuando no por una evidente falta de medios de financiación para asumir las importantísimas cuantías económicas necesarias para su consecución.
En una entrada anterior ya hablamos de las enormes posibilidades que nos ofrecía la impresión 3D aplicada al modelismo. Se trata de una novedosa técnica constructiva que ha irrumpido con fuerza y está simplificando la tarea de los modelistas en cuanto a la construcción artesanal de piezas o su reproducción a escala, sobre todo cuando se trata de replicar un gran número de elementos iguales. Además, a partir de un diseño de un prototipo, es relativamente sencillo generar variantes y modificar dimensiones para lograr otro tipo de modelos adaptados a nuestras necesidades concretas.
Como informábamos en un artículo anterior el pasado 11 de mayo el Tren Azul de AZAFT recorrió la línea del Central de Aragón en un emocionante viaje que llevó a este histórico tren a la capital turolense. Para los aficionados al ferrocarril esta visita fue todo un acontecimiento del cual damos cuenta seguidamente con un reportaje gráfico.
Un año más el tren Azul de Azaf realizará un viaje por tierras turolenses para acercarse a la ciudad de los amantes desde Zaragoza. Este viaje se enmarca dentro del conjunto de viajes que realiza este tren histórico a distintos puntos de la geografía española desde la capital zaragozana.
En este caso la fecha elegida para su viaje a Teruel ha sido el sábado 11 de mayo. Como suele ser habitual para este viaje se ha decidido denominar a este tren como Tren de los Amantes, en alusión a la leyenda de los amantes de Teruel, muy reconocida a nivel turístico en toda España.este viaje El tren partirá de la estación de Delicias a las 8:30 horas para llegar a la capital turolense sobre las 11:07 horas. En Teruel, los viajeros tendrán tiempoo para visitar la ciudad y comer hasta la hora de retorno, que será a las 18:00 para llegar nuevamente a la terminal zaragozana de Delicias sobre las 20:54 de la tarde.
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| Tren Azul en un reciente viaje a Canfranc (Forotrenes) |
Por parte de Ataf, durante el sábado nuestra Asociación celebrará una jornada de puertas abiertas para que tanto los viajeros del tren como cualquier otro aficionado que lo desee, pueda conocer nuestro local y visitar nuestro pequeño museo, las salas de maquetas o la biblioteca.
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| Horario aproximado del Tren Azul de los Amantes |
El tren azul estará formado por el coche salón ministerial ZZ-1601, los coches restaurante WR-3567 y WR-2747, el coche-cama YFt-4648, los coches de departamentos C-5137 y BB4-6000 y el coche-estafeta de Correos DGCT-1529. Para este singular viaje la tracción será asegurada por la locomotora 333.107 custodiada por la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid, que realizará el desplazamiento hasta Zaragoza para la ocasión y que será operada por personal de Alsa.
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| Locomotora 333.107 custodiada por la AAFM (Foto J.A. Rojas Salamanca-Forotrenes) |
Para quien quiera viajar en este tren la información sobre precios y reservas se puede consultar en la página web del Tren Azul de AZAFT en www.trenazul.es
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| La unidad Civia con vinilos azules alusivos a su sistema de tracción espera en Monreal del Campo para iniciar el viaje de vuelta a Zaragoza (foto J L Domínguez) |
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| El mismo tren realizando una parada técnica en María de Huerva (foto J L Domínguez) |
