Concluye la ampliación de nuestra maqueta en escala H0

     Este verano ha concluido la construcción de la ampliación de la maqueta H0 cuya labor nos habíamos propuesto a finales del año pasado.

     Así que como lo prometido es deuda, ofrecemos seguidamente un reportaje fotográfico del estado final de nuestra maqueta ampliada.

Avanzan a buen ritmo las obras de mejora de la línea entre Sagunto y Zaragoza

     Pasada la mitad del tiempo previsto de corte de la línea entre Sagunto y Zaragoza, es decir después de mes y medio, podemos afirmar que las obras de mejora de la línea que contemplaba el proyecto avanzan satisfactoriamente respecto a los plazos previstos.

El Train Jaune en la Cerdaña francesa

     El verano es una época ideal para realizar algún viaje ferroviario aprovechando las vacaciones. Por ello hoy proponemos un recorrido el Tren Amarillo en el Pirineo francés, un tren histórico que actualmente presta servicio casi exclusivamente turístico y que es un referente en cuanto a la complementariedad que puede lograr la conservación del patrimonio histórico ferroviario con el disfrute turístico de un majestuoso paisaje y muestra el gran potencial que tienen las líneas férreas secundarias o en desuso cuando atraviesan unos parajes naturales impresionantes. Se trata de un tren en el que volvemos al pasado; donde lo que prima por encima de la velocidad y el confort de los trenes modernos es el mero placer de viajar; donde todavía podemos asomarnos a la ventanilla para disfrutar del paisaje.

Tren amarillo al paso del viaducto de Séjourné (Wikipedia)

El Train Jaune espera su salida en el andén de La Tour de Carol 

Las obras son para el verano

     Con el cierre al tráfico de nuestra línea de ferrocarril han dado comienzo las obras de mejora de la vía e instalaciones. Dentro de las múltiples actuaciones que se están llevando a cabo hoy anticipamos un reportaje fotográfico de las obras de sustitución de pasos inferiores por losas prefabricadas con el fin de dotar a estas estructuras de mayor resistencia y que va a afectar a 72 pasos de este tipo. Más adelante iremos informando sobre el resto de actuaciones.

Primeramente se desmonta la estructura previa construida
con hormigón en masa con armadura interna de carriles.

Sobre los estribos limpios se colocan perfiles prefabricados de hormigón
para el apoyo de las losas.

Acopio de los tramos horizontales en forma de dos semilosas

Losas colocadas en su situación final

Aspecto inferior de la nueva plataforma ya colocada

Paso terminado a falta de reconstituir la superestructura:
balasto, traviesas y realineación de la vía.

Las grandes posibilidades de la malla mosquitera en el modelismo

     En la sección de modelismo hoy vamos a hablar de un material económico, versátil y muy polivalente para ambientar nuestras maquetas ferroviarias: se trata de la malla mosquitera.

Comienza el cierre de la línea entre Sagunto y Zaragoza durante tres meses

    Adif cierra la línea férrea entre Sagunto y Zaragoza durante tres meses para realizar obras. El corte de la línea comenzará el 9 de julio y los trenes volverán a circular el 16 de septiembre entre Sagunto y Caudiel y el 5 de octubre se volverá abrir la línea en su totalidad.

Adif cierra la línea entre Zaragoza y Sagunto tres meses por obras

Fuente: Levante-emv.com

Adif llevará a cabo entre el 9 de julio y el inicio del servicio el 5 de octubre parte del conjunto de obras para avanzar en el desarrollo de las actuaciones previstas en el Plan Director de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunt.

Se confirma oficialmente que el tráfico de mercancías por Teruel aumenta un 240%

     Ya se puede decir a partir de las cifras oficiales de tráfico de Adif que la circulación de trenes por nuestra línea se ha multiplicado por más de 3 en el último año.

     Adif publica anualmente los datos oficiales de tráfico de trenes en toda su red en un documento denominado Cirtra. En este documento se desglosan el número de trenes que circulan por operadores y por cada tramo de la red ferroviaria de interés general (RFIG). Pues bien, a partir de los datos publicados correspondientes al año 2018 podemos confirmar que oficialmente el número de circulaciones de trenes de mercancías por nuestra línea se ha incrementado un 240% en un año.

Número de circulaciones por tramos en 2017
(Cirtra 2018-Adif)

Número de circulaciones por tramos en 2018
(Cirtra 2018-Adif)

     Así, se ha pasado de una media semanal de 5 trenes de mercancías en 2017 a 17 trenes en 2018. Si comparamos esta cifra con los 2 trenes que reflejaba este documento en 2013 el tráfico de mercancías se ha multiplicado por 8,5.

    En cuanto al total de trenes semanales en circulación (incluyendo los de viajeros) se ha pasado según tramos de 60 a 73 trenes entre Teruel y Zaragoza, de 46 a 68 entre Teruel y Sagunto y de 109 a 121 entre Caudiel y Sagunto incluyendo los trenes de cercanías, lo que supone incrementos del 21%, 47% y 11% respectivamente.

Número de circulaciones por tramos y operadores en 2017
(Cirtra 2017 -Adif) 

Número de circulaciones por tramos y operadores en 2018
(Cirtra 2018 -Adif) 

     Todos estos datos están siendo superados en el presente año 2019 ya que varios operadores de mercancías han iniciado nuevos tráficos por nuestra línea, lo que hará ascender a entre 25 y 30  circulaciones la media de circulaciones semanales. Pero esta cifra sólo se conocerá cuando se tengan los datos completos para la confección del Cirtra 2019, que se publicará en el primer semestre del año que viene, aunque mucho nos tememos que el corte de la línea por obras que se va a prolongar durante varios meses durante este verano hará mermar esta cifra que tan positiva evolución presenta.

El Tren del Tambor vuelve a La Puebla de Híjar esta Semana Santa

     El histórico Tren Azul ha vuelto a ponerse en marcha este sábado tras pasar casi dos décadas sin circular. Más de 200 viajeros han podido disfrutar de un singular trayecto que ha conectado a la capital aragonesa con La Puebla de Híjar, recuperando una tradición que nació en los años 90 con el objetivo de atraer turismo a la Semana Santa del Bajo Aragón. 

(Foto B. Severino-lacomarca.net)

Fuente: Aragóndigital.es

Vídeo de la jornada Tren + Radio

     Con motivo del viaje del Tren Azul de AZAFT a Teruel el pasado 23 de marzo, se celebró el día de tren+radio por el que un grupo de radioaficionados de la URT y la URZ mantuvieron contacto permanente con el tren desde nuestra sede. con motivo de esta colaboración, nuestros amigos de la Unión de Radioaficionados de Teruel nos han enviado el siguiente vídeo que han realizado y que recoge este evento.

Vídeo Tren + Radio